A) SUPERCAMPIONE MX1/MX2
B) BASE MX1/MX2
C) PILOTI LIC. AMATORIALE
D) 125 U. 17-O. 17 - ROOKIE
E) MX4: VETERAN 40/48 ANNI OPEN- VETERAN 40/48 ANNI 125/MX2- SUPERVETERAN OPEN (FINO 31/12/1965)
F) SQUADRE
G) EPOCA : IN VIA DI DEFINIZIONE
SUDDIVISIONE PILOTI MX1/MX2
A) PILOTI CLASSE SUPERCAMPIONE (20 MINUTI + 2 GIRI)
-tutti i piloti del regionale senior mx1 2013 – I primi tre della expert mx1 2013 e i piloti che sono arrivati entro il terzo posto o punteggio simile in una gara singola nel 2013
- tutti i piloti con i 15 migliori punteggi assoluti della mx2 regionale 2013 (comparando under e over)
- tutti i piloti MX2 che hanno ottenuto almeno un quinto posto o punteggio equivalente al quinto posto di categoria nel campionato regionale 2013
- i vincitori 2013 , i secondi e terzi del campionato regionale 125 junior se passano in mx1/mx2 (sempre che abbiamo 15 anni compiuti) che hanno ottenuto almeno un quinto posto o punteggio equivalente al quinto posto in una gara del campionato regionale 2013
i primi 5 del campionato regionale 2013 125 senior se passano in mx1/mx2 (sempre che abbiamo 15 anni compiuti)-
i piloti della 125 senior, se passano in mx1/mx2 che hanno ottenuto almeno un quinto posto o punteggio equivalente al quinto posto in una gara del campionato regionale 2013
Tutti i primi 3 classificati di campionato regionale mx1 elite/mx1assoluta/mx1 elite/mx2 assoluta/mx2 under 2009
Tutti i primi 5 classificati di campionato regionale mx1/mx2/125 assoluta 2010
Tutti i primi 5 classificati di campionato regionale e campionato regionale mx-er challenge 2011 mx1/mx2 (tranne over 40) e 125 (se passano o sono passati a MX1/MX2)
Tutti i primi 5 classificati del campionato regionale 2012 mx1/mx2 e 125 (se passano in mx1 o mx2)
Tutti i piloti con titolo di merito ELITE di tutte le specialita’ fuoristrada (enduro/supermotard/motocross/trial). Nel motocross il titolo Elite 2014 spetta a
a) Piloti che hanno acquisito punti nel Mondiale Motocross MX1 MX2 negli ultimi 5
anni;
b) Piloti che hanno acquisito punti nel Mondiale Motocross MX3 nell’ultimo triennio;
c) Piloti che hanno acquisito punti nell’Europeo EMX2 nell’ultimo triennio;
d) Piloti che si sono classificati nelle prime tre posizioni degli Internazionali d’Italia
Motocross negli ultimi 5 anni;
e) Piloti che si sono classificati dal 4° al 10° posto degli Internazionali d’Italia Motocross negli ultimi 4 anni;
f) Piloti che si sono classificati dal 11° al 20° posto degli Internazionali d’Italia Motocross negli ultimi 3 anni;
g) Piloti vincitori del Campionato Italiano Motocross negli ultimi 4 anni;
h) Piloti che si sono classificati al 2° e 3° posto del Campionato Italiano Motocross
nell’anno precedente;
i) Piloti vincitori del Campionato Italiano Supercross negli ultimi 4 anni.
- tutti i piloti che hanno preso punti all europeo Open mx1/mx2/125 negli ultimi 5 anni
- tutti i piloti che hanno partecipato ai campionati italiani motocross mx1/mx2/125-supermarecross /supercross /internazionali degli ultimi 4 anni e si sono piazzati entro la quindicesima posizione dell’assoluta/o di classe o che hanno conluso anche una sola gara gara entro il terzo posto
Tutti i piloti che richiedono con domanda scritta di gareggiare nella SUPERCAMPIONE anche se non ne hanno i titoli.
I piloti dei motoclub delle altre regioni o provenienti da altre regioni entrano automaticamente nella Supercampione se, al momento della richiesta del numero fisso oppure entro tre giorni dalla gara non presenteranno una documentazione che attesti la possibilita’ da gareggiare nella classe Base.
I piloti Over 40 che non intendono gareggiare in questa classe sono inseriti nella classe Base semprechè non abbiano i titoli per entrare nella Supercampione
NEL CASO , AL TERMINE DELLE O.P., SIANO PRESENTI MENO DI 20 PILOTI PER CILINDRATA, IL DIRETTORE DI GARA PUO' ACCORPARE LA CLASSE SUPERCAMPIONE
B) PILOTI BASE MX1-(12 MIN + 2 GIRI)
BASE MX2 (12 MIN + 2 GIRI)
accedono alla MX1 e MX2 Base i piloti titolari delle licenze fuoristrada Under 21/Over 21 non compresi nella Supercampione
NEL CASO , AL TERMINE DELLE O.P., SIANO PRESENTI MENO DI 20 PILOTI PER CILINDRATA, IL DIRETTORE DI GARA PUO' ACCORPARE LA CLASSE BASE
C) PILOTI CLASSE AMATORIALE
Piloti titolari di licenza amatoriale FMI. Nel caso non si raggiunga il minimo di 20 piloti, i piloti con licenza amatoriale verranno accorpati nella MX1/MX2 Base con classifiche separate. i piloti che gareggiano con moto di 125 cc e titolari di licenza amatoriale devono gareggiare nella MX2 amatoriale e in caso di accorpamento nella MX2 BASE.
CLASSE 125
D) CLASSE 125 : UNDER 17/OVER 17 ROOKIE - MANCHES 15 MIN + 2 GIRI
VETERAN MX4
E) MX4: VETERAN 40/48 ANNI OPEN- VETERAN 40/48 ANNI 125/MX2- SUPERVETERAN OPEN(FINO 31/12/1965)- AMCHESE 15 MIN + 2 GIRI
F) SQUADRE Le squadre potranno essere di Motoclub, Scuderia o Team; i nomi dei partecipanti verranno indicati su apposito modulo che sarà distribuito alle OP e da presentare entro la fine delle stesse. La squadra può essere composta da un minimo di due piloti a un massimo di quattro piloti indipendentemente dalla classe, come succede nel campionato regionale Enduro. I punteggi sono quelli ottenuti in gara e sommati tra di loro e i piloti potranno essere anche di classi uguali; verranno conteggiati i migliori 6 punteggi: dunque se i piloti saranno 4 ci saranno due scarti, se i piloti saranno 3 o 2 tutti i punteggi saranno validi. piloti dovranno essere tesserati a motoclubs dell'Emilia-Romagna e potranno appartenere a una sola squadra durante l'anno e non potranno sostituire altri pilotiin altre squadre. Sarà invece possibile sostituire piloti con altri durante la stagione sempre che, come specificato nel periodo precedente, non abbiano mai fatto parte di altre squadre. I punteggi validi saranno raccolti dalle classi Supercampione MX1/MX2, Base MX1/MX2, 125 JUN/SEN O Veteran Open/Mx2/Over.
